از کار انداختن کیلومتر شمار تارا

از کار انداختن کیلومتر شمار تارا به سادگی آب خوردن. 09222732269 فقط با یک تماس.

تحلیل فنی سیستم کیلومتر شمار تارا

1. ساختار سیستم کیلومتر در تارا:
سیستم کیلومتر در تارا مبتنی بر معماری PSA BVM است

داده کیلومتر عمدتاً در این ماژول‌ها ذخیره می‌شود:

کلاستر (پنل ابزار - VDO ساخت)

ECU اصلی (SID307)

ماژول BSI (واحد ارتباطات هوشمند)

2. روش‌های فنی مداخله:
الف) روش OBD-II:

نیاز به دستگاه‌های دیاگ سطح بالا (Diagbox نسخه 7.57 به بالا)

پروتکل خاص PSA با کدهای امنیتی (Pin Code)

محدودیت در دسترسی مستقیم به ماژول کلاستر

ب) روش EEPROM:

تراشه حافظه اصلی: ST 95256 (SPI Interface)

نیاز به دیساسمبلی کامل کلاستر

ریسک بالا برای کاربران غیرحرفه‌ای

ج) روش جایگزینی:

تعویض کلاستر نیاز به کدگذاری مجدد با دستگاه دیاگ اختصاصی دارد

همسان‌سازی با VIN خودرو الزامی است

3. چالش‌های خاص تارا:
سیستم تطابق پویا بین ECU و کلاستر

وجود چک‌سامانه دوره‌ای در BSI

ثبت لاگ تغییرات در حافظه EEPROM ثانویه

4. ارزیابی سختی کار:
برای افراد غیرمتخصص: ❌ بسیار دشوار

برای متخصصین با تجهیزات: ⚠️ متوسط با ریسک بالا

نیاز به دانش تخصصی پروتکل‌های PSA